航空航天和交通
目标与定位
资源流动、通信和信息是现代社会的基本要素。航空航天和交通领域的科学界解决了很多社会面临的挑战，他们就是很好的例子。在当今社会，环境污染日益严重，人类生存空间被不断挤压，安全和社会保障的标准也在逐渐提高，为此，我们的科研人员正致力于提出新的想法和技术技术解决方案，为政策的制定者提出建议。德国航空航天中心（Deutsches Zentrum fuer Luft- und Raumfahrt - DLR）是在航空航天和交通领域唯一的亥姆霍兹研究中心。同时，它也是德国的国家航天局。作为德国的航天局，DLR负责规划和实施德国航天方面的科研活动，同时，代表德国联邦政府加入欧洲空间局（ESA）。
DLR在德国的不同联邦州有13个分支机构，同时它还与有大学和其他科研机构组成的网络紧密协作。DLR还与其他亥姆霍兹研究中心密切合作，特别是在能源领域和地球与环境领域。在航空航天和交通领域，各种不同伙伴之间的合作在不断的延伸，新的科研设施在过去的几年也已经安装到位，比如，一台高性能的计算机，它是航空航天科学计算应用工程中心（C2A2S2E）的核心，仅仅经过7个月的准备后，就于2008年开始了运行。C2A2S2E位于DLR的Brunswick分部，是一个具有校园特点的科研园，在那里，研究、开发和工业应用可以得到直接的结合。
在亥姆霍兹“行星的演化与生命周期”联盟中，6个DLR的研究所与12个伙伴开展了合作，这些合作伙伴主要是大学。同时，与汉堡工业大学（TUHH）联合成立了航空运输理念和技术评价研究所。该所的基本任务是对航空和空中控制领域出现的新理念进行评价。2008年，在不来梅成立了航天系统研究所，从而使得DLR的研究覆盖了航天领域所有的方面。该研究所的任务是，从技术、经济、社会和政治角度对复杂航天系统进行评价和分析。
资助结构方向
DLR的科学家在如下的3个重点方向从事共同进行工作：
- 航空
- 航天
- 交通
将航空、航天和交通集中在一个研究中心，使得德国在未来与欧洲科学界的共同发展中具有独特的地位。德国航空航天中心并不是孤立进行工作，它将是德国、欧洲和国际科学界非常活跃的一员。DLR在能源、地球与环境、生命科学和关键技术领域与其他亥姆霍兹研究中心进行了合作。下一个科研计划优先的资助期的目标是获得更多的科研成果，把航空、航天和交通的研究目标更紧密的结合。
